IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

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trenloko
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IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#1

Mensaje sin leer por trenloko » 04 May 2013, 17:34

Hola amigos foreros,nueva actividad:

ACTIVIDAD: DIURNO IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS
Actividad REAL en marcha, en estado de gestación.
RUTA: LARGADISTANCIA
SALIDA: 10:10 BILBAO-ABANDO.
LLEGADA A MADRID: 18:45 (más o menos)
ÉPOCA: Verano 1987.
DURACIÓN: Una barbaridad (casi 9 horas) Dividida en 5 partes.
DESCRIPCIÓN: Salida de Bilbao-Abando con dos ramas (la de Madrid y la de Salamanca). Llegada a Miranda de Ebro y acople a la rama del Iberia París/Irún-Madrid/Algeciras (formación del tren con 19 coches). Llegada a Burgos con cambio de locomotora y desacople de la rama de Salamanca (5 coches). Circulación por el directo, llegada a Madrid con desacople de la rama que continúa hasta Algeciras y maniobra de cambio de locomotora.

Saludos a todos.
ACTIVIDAD IBERIA EXPRESS.zip
La primera carpeta contiene las partes 1 y 2 contiene hojas de ruta y material.
(196.85 KiB) Descargado 186 veces
PARTE 3 Y 4.zip
La carpeta 3 y 4 contiene las partes nombradas con sus respectivas hojas de ruta.
(161.71 KiB) Descargado 150 veces
PARTE 5 Y FINAL.zip
La carpeta 5 contiene la parte nombrada con su respectiva hoja de ruta y material
(88.27 KiB) Descargado 154 veces


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Juanjo
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#2

Mensaje sin leer por Juanjo » 07 May 2013, 18:11

Hola Trenloko
Primera parte de la actividad finalizada en 01:32:10 sin problemas.
Los horarios se pueden cumplir sin ningún tipo de problemas y los mensajes estuvieron bien.
Muy entretenida ya sea por los cruces y el rebase como por el tráfico incluido.
Sólo pude hacer la actividad con la gráfica -4 en cuanto intente subir la calidad ya no me dejaba retomar los puntos guardados.
Mis felicitaciones a todos aquellos que han intervenido en la realización.
Hoy voy a comenzar la segunda parte.
Juanjo.


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lopezlauriente
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#3

Mensaje sin leer por lopezlauriente » 23 May 2013, 16:42

Hola Miguel - Trenloko y demás integrantes del staff que ha trabajado tan esplendidamente en la creación de esta mega-actividad, aqui estoy con la primer parte que pude completar en 01 hora, 39 minutos 42 segundos, inconvenientes ? no, los propios que pueden haber tenido otros, pero fueron solucionados, acomode la carga gráfica de acuerdo a lo que me permitía mi compu. No voy a redundar en mayores datos sobre el contexto de la actividad, ya se escrito lo suficiente y necesario, por otra parte no soy yo la persona mas léida en el tema, asi que paso directamente a mi relato gráfico que es másilustrativo


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Lugar de inicio: Bilbao - Abando, Hora 10:08:00, clima caluroso de verano de 1987, cielo, Despejado, locomotora: una Renfe 8902 Original, Tipo de Tren: 120, verificamos los controles, mandos, frenos y demás detalles de la formación y nos disponemos a partir, una vez que suban y se acomoden los pasajeros.

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mientras eso pasa vemos un Talgo al costado, este también va a Miranda del Ebro, pero esta retrasado, saldrá atrás nuestro

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el paisaje urbano de la ciudad que rodea y contiene a la estación

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otros trenes le dan vida al paisaje ferroviario, un Electrotren que sale más allá

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el sonido de los altorparlantes con la voz sensual de una española nos avisa sobre el movimiento de trenes

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los pasajes se acomodan en sus asientos y se nos viene la hora de partida

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viene entrando el Costa Vasca Madrid-Bilbao

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y ahora sí, partimos, Salida 10:10:00

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por Miribilla Paso Cruce Tranvía 439, hora 10:11:50

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La Peña Paso hora 10:12:50

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Ollargán Paso hora 10:13:30

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vemos los talleres de Renfe con algún material en reparación

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cruzamos otro Tranvia

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se entremezclan rutas, puentes vias, tuneles, etc.

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allá abajo va otra vía

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por dónde vemos avanzar un pequeño tranvias

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cerca de Bidebieta hora de Paso 10:15:20

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pasamos la estación

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cruzamos otro tranvia

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y allá al fondo vemos venir una 333 llevando el pasajeros Expreso Barcelona Bilbao

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llegamos a Basauri Paso hora 10:16:50

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Paso 10:18:00 por Arrigorriaga

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un Ter al costado espera su desguace

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aqui nos cruzamos con otro Tranvia

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de todo un poco, campos sembrados, chimeneas humeando de las industrias, autopistas

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cruzamos una 251 llevando cisternas

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Ugao Paso 10:21:30

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al llegar a Bakiola hora de Paso 10:22:00, nos cruzamos con otro tren electrico

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cerca de Arrankundiaga hora de Paso 10:22:55

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aproximandonos a Arbide hora de Paso 10:23:58, voy con algo de retraso

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seguimos serpenteando entre cerros y rios

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señal avanzada de precaución,

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por Arakaldo hora de Paso 10:25:30, mermamos la marcha por la señal amarilla

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entre muchas industrias

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Areta Paso 10:26:20

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nos avisan de una próxima Parada Técnica a la hora 10:28:40, para que nos rebase el Talgo demorado en Bilbao

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avanzamos despacio hacia la estacion de LLoido

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nos detenemos frente a la señal a la hora 10:33:00 pasara el Talgo que viene detras nuestro, lo hará a contravia porque estan todas ocupadas y hay un mercante que viene de frente y esta detenido, al lado una 2100 por moverse con bandejas portacoches vacias

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hacemos un pequeño retroceso

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y esperamos en Lloido

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aqui viene pasandonos el Talgo

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y ahora si nos movemos nosotros

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nos cruzamos con otra 2100 llevando railes

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pasamos Santa Cruz de Llodio hora de Paso 10:36:08

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otra vez entre montañas,

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Luiando Paso 10:39:15

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Salbio Paso 10:40:20

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y nos cruzamos con un Electrotrén 444 proveniente de Pamplona-Vitoria y destino Bilbao

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Iparralde Paso 10:41:15

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cerca de Amurrio, Paso 10:41:36

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antes de Iñarratu cruzamos otro Tranvia 439

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pasamos el apeadero

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hermosos los paisajes de aquí

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cruzamos un carguero,

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señal avanzada de precaución,

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y al llegar a Orduña nos avisan de una Parada Técnica 10:47:45, a partir de aqui tenemos via única y viene un tren,

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vemos al costado un Teco, avanzamos despacio

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y del otro lado un Tranvia 439

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nos detenemos frente a la señal cerrada, hora 10:51:55, nos avisan que viene el Expresa Gallego

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la 251 con el Teco esperan la orden de partir

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aqui viene el Expreso Coruña-Bilbao llevado por una japonesa

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luego que termina de entrar estamos en condiciones de partir hora de Salida 10:52:20

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y arrancamos

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cambiando de agujas entramos en la via principal única

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comenzamos la subida al puerto,

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en Artomaña Paso y Cruce con un Tranvia 439, hora 10:58:30

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vamosss cuesta arriba

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rampa importante ¡¡¡

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entramos a Lezama hora de paso 11:04:45

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aqui nos cruzamos con el Expreso del Sol de Alicante a Bilbao (alias traje de baño de 2 piezas) que espera en la via lateral, y es tirado por una Retales

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seguimos nuevamente en via única y subiendo

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vamos dando vuelta por las montañas rodeando los cerros para buscar la pendiente adecuada que nos permita salvar esta altura

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algún tunel nos ayuda a cortar camino

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Inoso Paso y Cruce con el Papelero a la hora 11:09:50

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vamos por un paisaje de indescriptible belleza, producido por una naturaleza rica para los sentidos

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entramos a Izarra Paso y Cruce con Tranvia 439 a la hora 11:16:40

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más allá un mercante esta detenido

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y otro carguero llevado por una 333

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seguimos

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al costado izquierdo va la carretera regional

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aqui se abre un valle y la gente de la region en pleno laboreo, aprovechando la estupenda jornada

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entramos a Zuazo Paso y Cruce con un Cisternas llevado por una 333, a la hora 11:23:40

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tambien se ve un carbonero llevado por una 251

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y seguimos,

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los arroyos de deshielo bajan caudalosos

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sencillamente hermosos parajes

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ya se ve Pobes, hora de Paso 11:27:20

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pasamos

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un corte de bobinas espera en la via de mango

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el río Bayas que va hasta el Ebro con mucho caudal que junta de los arroyos que bajan de los cerros

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otra planicia de producción agropecuaria

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cruzamos el Ebro

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y nos acercamos a Mirando del Ebro donde haremos una parada Comercial 11:38:15

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vamos entrando por la zona de talleres y depositos ferroviarios, hora de llegada 11:38:30

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allí se ven ya reparadas las 7100 y 7500 Cocodrilo, coches talgo y otras varias japonesas

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tranvias y electrotrenes nuevos y viejos, y hasta una vaporosa

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enfilamos para la playa y la estación, pasando agujas

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se ve un Electrotrén 444 y un pasajeros, nuestra señal se pone amarilla de precaución,

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tambien el camello Intercity de Logroño-Bilbao , mientras vamos deteniendonos

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como nosotros venimos demorados vemos que ya ha llegado el Iberia Expres Rama Irún,

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y un tren de cisternas

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nos detenemos, bajan y suben pasajeros

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primer final ¡¡¡ terminada esta etapa inicial del viaje, todo muy lindo ¡¡¡

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Se pasaron con el trabajo muchachos ¡¡¡ Vamos por la segunda.
Saludos.
Rodolfo


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lopezlauriente
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#4

Mensaje sin leer por lopezlauriente » 24 May 2013, 18:15

Hola Miguel - Trenloko y demás integrantes del staff, continuamos viaje, esta segunda etapa iremos desde dónde habíamos llegado, Miranda del Ebro, hasta Burgos, en un viaje que me demandó 01 hora, 47 minutos, 42 segundos.
Previo a partir debemos unir las dos ramas, Irún/Algeciras/Madrid y Bilbao/Madrid/Salamanca, para ello haremos algunas maniobras desde la 289 que venimos conduciendo.

Nos segregamos del tren que traiamos y vamos en busqueda de la otra formación

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y avanzamos despacio

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seguimos hasta dónde nos señala el retorno

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retrocedemos

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despacio para atrás

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separamos la otra locomotora de su tren y nos la llevamos

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retrocedemos

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la dejamos aquí y volvemos a buscar el tren

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avanzamos

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y volvemos a retroceder

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enganchamos el corte Irún/Algeciras y lo llevamos para juntarlo con el otro, avanzamos

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hasta aqui y retrocedemos

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ya falta poco, despacio, así no se molestan los pasajeros

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listo, juntamos las dos ramas,

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esperamos la orden de salida

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mientras vemos llegar un Cisternas

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el cisternas pasa.

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al final a la hora indicada partimos, comodamente sentados en un coche que veniamos de Irún salvamos agujas para entrar en las vias principales

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cruzamos el Ebro y nos vamos, hora de salida 12:14:00

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pasamos la bifurcación

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llegamos a Bujedo, hora 12:21:57

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pasamos

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cruzamos un Camello 592 que viene de Burgos

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cruce de viaductos

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tenemos que llegar a Pancorbo antes de las 12:28, asi que a no distraerse en la conducción

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por el paso a nivel previo a Pancorbo

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entramos a tiempo

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nos cambian de vias, pasamos agujas

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adelante vemos material de obras y un Talgo

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aqui nos detienen por motivos técnicos, hora 12:29:30

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a la espera del tren que nos rebasa

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hacemos un pequeño retroceso para abrir el paso

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aqui llego el Electrotren Pamplona-Valladolid

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tambien vemos llegar del lado Burgos un Mercante de vagones mixturados

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sale el pasajeros interurbano, hora 12:34:45

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y nosotros esperamos la señal abierta para partir

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y a la hora indicada partimos, despacio hasta terminar de pasar las agujas, hora 12:36.43

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llegando a Calzada, hora 12:44:30

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pasamos sin detenernos

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cruzamos una 1948 llevando una UT 431 averiada

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ya se ve Briviesca

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entramos viendo al costado una maquinaria de obra

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y unos cortes de tolvas cerealeras que esperan a ser cargadas en el silo

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pasamos hora 12:50:55

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a lo lejos vemos venir un camello

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cruzamos otro tranvia que si funciona

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nos aproximamos a Castill, hora de paso 12:57:50

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pasamos bajo un gran puente de piedra

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entrando a Santa Olalla, hora 13:00:48

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por la estación nos cruzamos con un mercante Teco llevado por una Retales

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llegando a Barrios

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pasamos, hora 13:04:30

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pasamos unos de los pocos tuneles que hay en este tramo

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por dentro del mismo nos cruzamos con un mercante llevado por una igual a la nuestra

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ahora nos toca el cruce con una 333 llevando Teco

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y pasamos Quintanapalla hora de paso 13:12:15

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ahora viene otro mercante

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y llegamos a la bifurcación de Villafría

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pasamos por las agujas, a 60

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despacio nos aproximamos a la unión de vias

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y entramos en Villafría, hora 13:20:30

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mucho material depositado en la playa

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salimos.

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señal avanzada de precaución

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seguimos mermando y pidiendo permiso para avanzar

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vamos entrando a la ciudad de Burgos

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aqui se abren las vias para entrar en la estación,

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avanzamos despacio

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a la izquierda un Talgo Burgos- Madrid, adelante la locomotora que hará el relevo de la nuestra

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al costado otro camello

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nos detenemos

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bajan y suben pasajeros, hora de detención 13:30:00

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entra el Talgo Miguel de Unamuno procedente de Salamanca y destino Bilbao

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y llega el Electrotrén Irun-Madrid

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nos autorizan a realizar la maniobra de acople, hora 13:35:00

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una vez acopladas nos iremos a descansar hasta nueva orden, misión cumplida ¡¡¡ segunda etapa terminada

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Reitero mi agradecimiento y Felicitacion por tan lindo momento de entretenimiento.
La seguimos en la tercer parte.
Rodolfo


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cordillera
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#5

Mensaje sin leer por cordillera » 25 May 2013, 13:48

Amigo Rodolfo, es un gusto ver tus reportages, muchas gracias :hat: :hat:


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lopezlauriente
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#6

Mensaje sin leer por lopezlauriente » 28 May 2013, 15:26

Hola compañeros activiteros y demás integrantes del staff, estoy con la tercer etapa, antes te agradezco los comentarios Cordillera, espero que la sigas disfrutando. Estabamos estacionados en Burgos, ya se efectuó el cambio de tracción, la 8904 quedo estacionada a un costado, nosotros nos subimos a la 333 que ya fue acoplada al tren y nos aprestamos a salir, desde aqui iremos hasta Aranda del Duero en un viaje que me demando 01 hora, 19 minutos, 50 segundos.


Panorama del anden de la estación,

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a la izquierda un Electrotren de irum-Madrid que se prepara para salir,

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y más allá un Camello 594 con una tolvas cerealeras de fondo

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parte el electrottren

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seguimos esperando, tiene que llegar un tren

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al fondo vemos entrar el pasajeros Rápido 5161 Río Arlanzon Madrid-Burgos

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tambien llevado por una 333

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avanzamos despacio, aquí debemos dejar los últimos cinco vagones que corresponden al expreso Salamanca

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por aquí esta bien, segregamos la cola del tren

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listo, ya podemos partir despacio

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metemos regulador cuando liberemos de las agujas

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pasamos un sector industrial

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antes de dejar la via imperial y tomar para nuestro destino, nos cruzamos con este automovilero procedente de Valladolid

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dejamos la principal y agarramos el ramal a Aranda

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dejamos la autopista a un costado y comenzamos a subir la rampa

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mientras subimos un poco bordeamos el valle cultivado

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en la próximoa bifurcación nos cede el paso un gran Teco

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es llevado por una Retales

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cerca de Villagonzalo-Pedernales

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un sector con obras

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entramos a Sarracin

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a la derecha un Teco vacío llevado por una 333

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pasamos y seguimos viaje

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entrando a Cogollos vemos un Regional 3610 Burgos-Madrid que espera nuestro paso, como esta saturada la línea lo pararon aqui hasta que pasemos nosotros

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bocinazo de saludo y seguimos

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viajamos a traves de una extensa geografía agricologanadera

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al llegar a Villamayor de los Montes tenemos una grata sorpresa, si señor ¡¡ vemos el humito de una vaporosa,

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es una Confederación Renfe 240f-2009 restaurada en los TCR de Valladolid que se dirige con un par de coches hasta el Museo de las Delicias

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y se la ve impecable

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luego de pasar encaramos una fuerte rampa

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cruzamos el Duero

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otra rampa

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vamos llegando a Lerma

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vamos mermando la marcha porque aqui nos detendremos a cumplir con la parada comercial

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paramos por aquí, y hacemos la maniobra de retroceso para abrir el par del tren ascendente

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aqui viene entrando el homónimo nuestro, el otro Iberia Expres

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al pasar nos libera las vias

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y partimos

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al salir vemos una locomotora estacionada contra la topera

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es una 1600 americana

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pasando por las agujas entramos a la via principal

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cruces de carreteras y caminos

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antes de Fontioso-Cilleruelo nos avisan que espera un tren para que pasemos

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es un Tubero vespertino que usa la via directa para llegar más rápido de Vitoria a Madrid

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lo rebasamos

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y antes de la salida vemos otro pasajeros depositado aquí

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la campiña se presenta verde y extendida ante nosotros

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parecería que no habrá más novedades hasta llegar a Aranda

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pasamos por el apeadero de Bahabóm de Esgueva

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Oquillas se ve desierto

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y se comienzan a ver las vides de Aranda

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pasamos Gumiel de Izán

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alguna que otra manada de ovinos pastando

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y ya en la periferia de Valladolid se nos presenta señal avanzada de precaución

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vamos mermando la marcha

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y entramos a la playa de Aranda Montecillo, la señal de salida esta cerrada

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igual aquí tenemos la otra parada comercial y relevo de conductores me parece

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una composición visual de 333 incluyendo la nuestra que esta por detenerse

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paramos frente al semaforo cerrado, ya nos estamos saboreando de sólo pensar, el cordero, las morcillas y un buen caldo ¡¡¡, por supuesto regado con un tintillo de aquellos ...¡¡¡

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y final ¡¡ tarea cumplida hasta aquí, tercera parte terminada, ya llevaremos acumuladas unas cuatro horas no? ¡¡¡

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Saludos, nos estan dando realmente un buen momento de entretenimiento.
Rodolfo


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lopezlauriente
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#7

Mensaje sin leer por lopezlauriente » 28 May 2013, 17:34

Hola amigos foreros y activiteros de esta estupenda actividad, pasamos la mitad de la misma, entramos a la cuarta parte la cuál me demando 01 hora 54 minutos, 24 segundos, iremos desde Aranda hasta Soto del Real, otro viaje lindo tranquilo, y entretenido.

Mientras esperamos la hora de salida entre un Teco de Leches Pascual

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en el coche comedor el ambiente esta "caldeado" porque ha habido algún tipo de inconveniente, pero eso a nosotros no nos afecta

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a la par nuestra hace maniobras una 1800

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a la hora indicada partimos

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hasta no salir de la playa iremos despacio

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a la izquierda el Talgo espera

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los andenes quedaron desiertos

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listo¡¡ via libre, velocidad autorizada de ruta

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debajo nuestro pasa otro tren

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la ciudad ...

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y el campo con viñedos en plena producción

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llegamos a Fuentelcésped-Santa Cruz, dónde cruzamos una 2100 llevando u n railero cargado de perfiles

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cruzamos el Riaza y el embalse de Linares por sobre unos viaductos altisimos, este de hormigon armado

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el otro viaducto, de piedra

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las montañas del fondo, hacia allí vamos

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por Maderuelo-Linares, cruzamos un mercante llevado por una 1900

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adelante Campo de San Pedro

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aquí nos detienen un momento para que entre un Regional

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aqui viene es el 3161 Burgos Madrid

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como ya entro podemos continuar enseguida

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pasamos Turrubuelo

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a la salida espera que pasemos un Bobinero

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parece que se han tranquilizado en el comedor, los servicios se han cumplido y la gente esta conforme

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vamos tomando altura

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nos acercamos a la próxima detención, en Riaza

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al entrar nos desvian para detenernos en el anden más alejado de la estación

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vamos frenando

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parados, la gente sube y baja

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allí viene el tren herbicida

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y con via libre y autorización le damos regulador porque estabamos detenidos en contrapendiente ¡¡¡¡

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viajamos entre cerros y bosques

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pasamos Santo Tome del Puerto

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ahora vamos entre montañas y por la cartelería notamos que la carretera corre a la derecha nuestra

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ahora cruzamos la carretera por debajo

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y entramos a Robregordo-Somosierra

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otro rielero espera aquí

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pasamos La Acebda

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otro viaducto y van ...

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allá abajo corre un arroyito ...

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ahora iremos por la otra ladera de las montañas

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por La Serna del Monte

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otro viaducto, si no es para salvar un gran desnivel y un río por debajo es para pasar sobre una carretera

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por Braojos de la Sierra

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pasando Gascones-Buitrago rebasamos un tren militar

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y otro viaducto

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las aguas del arroyo bajan vertiginosamente pasando debajo nuestro hacia el valle

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por Gargantilla de Lozoya

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pasamos la estación desierta por cierto

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otro viaducto, este más moderno

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saliendo de uno de los pocos tuneles que hemos tenido que pasar en este tramo

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por aquí en Lozoyuela nos avisan que tenemos que realizar una parada técnica en Soto

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aquí al menos vemos una vagones estacionados

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pasamos Valdemanco

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y meta viajar nomas ¡¡¡

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llegamos a Bustarviejo-Valdemanco, y vemos un tren

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son dos uno a cada lado nuestro

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una 2100 con vagones de contenedores y una 319 con tolvas carboneras cargadas

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entre la bruma de la montaña sobresalen los arboles

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otro largo viaducto

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pasamos Miraflores de la Sierra, una dupla de 1800 llevan un Teco hacia Burgos

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y ya entramos en los ultimos movimientos antes de Soto

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pasamos por el apeadero de Soto del Real

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y a medida que nos aproximamos a la ciudad se ve más movimiento en las rutas

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ya vamos entrando en la estación, aquí haremos la parada técnica

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vamos frenando

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con señal cerrada nos disponemos a esperar a que venga un tren

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aqui viene el tren Camello 542 Regional 3163

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y final de esta anteúltima etapa.

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la sigo con la final.
Saludos.


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lopezlauriente
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Re: IBERIA EXPRESO (PARIS/IRÚN/BILBAO-SALAMANCA/MADRID/ALGECIRAS

#8

Mensaje sin leer por lopezlauriente » 29 May 2013, 16:32

Hola compañeros, bueno llegue al final, quinta y última parte de este estupendo viaje, que corresponde al recorrido desde Soto del Real hasta Madrid-Chamartin, dónde en mi caso y por los motivos que uds. más adelante verán sólo complete hasta las puertas de la estación de Madrid en un tiempo de 28 mintuos 46 segundos.


Partimos de Soto a la hora indicada 17:07,

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entramos a la via principal luego de pasar las agujas

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y una vez que esta todo el tren allí le damos más regulador

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seguimos disfrutando del paisaje

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vamos llegando a Colmenar Viejo

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como pasaremos por una parte que estan trabajando sobre las vias, bajamos la velocidad

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luego de a poco retomaremos la marcha normal, pero tenemos que terminar de pasar la estación para ello

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al pasar por la estación se ve mucho material, algo de maquinaria para obras, un mercante de traviesas llevado por una 2100 que espera

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esta pequeña maquinita que anda trabajando sobre las vias

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ahora si a ritmo normal

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vemos bajar un avion que va dando la vuelta para ir a aterrizar seguramente al aeropuerto de Barajas

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pasamos sobre otras vias

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cerca de Tres Cantos

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al pasar la estación vemos un Regional

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por aqui ya con doble vía se da el trafico de locales y regionales de cercanias

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pasamos El Goloso

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pasamos Canto Blanco Universidad

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vamos llegando a Fuencarral y lo primero que vemos en un TER que espera ser repintado para su nueva puesta en funcionamiento

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y ya llegando a los Talleres vemos las nuevas unidades de Cercanias 446 y 450 en pruebas de funcionamiento

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los talleres de Grandes Líneas y la estación de Fuencarral

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ya estamos a las puertas de Madrid

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cruzamos un tractor 303 que lleva una formación de pasajeros Puerta del Sol para ser ubicada en los andenes

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vamos doblando para entrar en la playa principal

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y nos acercamos a Chamartin

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hasta aquí llegue con la actividad, luego me salió cartel de "Actividad terminada - Descarrilo un Vehículo" y ya no pude seguir, pero me falto muy poquito.

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Retome desde un punto anterior a Fuencarral para ver que sucedió, avance más lentamente para ver que podía estar sucediendo y me encontre con esto, aparece en la via de mi izquierda la locomotora 333 que avanza a gran velocidad en nuestro mismo sentido y va a la busqueda del tren Puerta del Sol que lleva el tractor 303,

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se acerca rápidamente y

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páfate, colisión fuerte, desparramo de coches, por esta razón ya no pude completar como debería la actividad, igual faltaba muy poquito, asi que más que satisfecho por lo realizado. Se que tanto a los creadores como a otros aficionados esta parte les ha funcionado perfectamente, asi que supongo que lo mío queda enmarcado en los famosos misterios que suele tener el juego.

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Muchisimas pero muchisimas gracias a los que han trabajado para esto y como siempre mi reconocimiento y Felicitaciones.
Saludos.
Rodolfo


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