Maniobras con una locomotora a vapor

[Pinchos]

Pues si ya tenemos controlado como llevar una locomotora en llano y como frenarla en pendiente, lo próximo que vamos a hacer es usarla en un escenario de maniobras, donde hay que controlar tanto la aceleración como la frenada. Os propongo un escenario cerca de Newcastle, donde hay que componer un tren con diversos vagones de mercancías. Usando una Black 5, deberemos llevar a cabo las tareas de enganche y acople sin pasarnos de los puntos de retorno. La tarea nos debe llevar una media hora, aunque no he puesto horario al escenario. Yo mismo he tardado algo más.

Hay que manejar la locomotora adelante y atrás, lo que supone un ejercicio añadido.

¡Suerte!

[ter597]

Esto ya es todo un reto incluso con fogonero automático. Con el freno de vacío de las vaporosas es difícil conseguir la precisión necesaria en maniobras.
Yo habitualmente hago trampas dejando el freno ligeramente apretado.

[Pinchos]

Pues sí, no resulta fácil al principio hacer maniobras con una locomotora equipada con frenos de vacío. Sin embargo, una vez que le hemos cogido el tacto a estos frenos, no resultan tan difíciles de manejar. Yo empecé usando el truco de detenerme un poco antes del enganche y así poder hacer el acople a una velocidad controlada.

Mantener el freno un poco apretado para que la locomotora se detenga con mayor facilidad no deja de ser buena idea, siempre y cuando no vayamos a hacer otra cosa que maniobras (el freno apretado gasta bastante vapor). Es bueno acostumbrarse a dejar el freno suelto, porque se puede dar el caso de tener que realizar alguna tarea después de las maniobras que requieran presión en la caldera.

[mguallan]

Escenario completado perfectamente aunque con bastante retraso, muy entretenido además. Gracias Jesús nuevamente por estas prácticas de conducción. Saludos.

[ter597]

He tardado unos 35 minutos en formar el tren con su diesel en cabeza, pero he debido hacer algo mal porque la longitud del tren formado me impide acceder a la vía de apartado de mi máquina. He pensado en apartar el tren a otra vía para despejar el camino, pero pesa un h.....
Mi amigo el fogonero autómata ha insistido en acompañarme, así que le he dejado hacer su faena.

[LiveVasil]

Buenas tardes podrías decirme para qué ruta es esta práctica muchas gracias por la respuesta a quien me la dé saludos.

[ter597]

Es para la East Coast Main Line, una de las rutas que se incluían en el viejo Rail Simulator, precursor del actual Train Simulator.