Como dice Bermúdez la BR 266 tiene SiFa y PZB, pero no LZB.
Otras características suyas son: control de velocidad (el conocido AFB de otras locomotoras), cambiador de régimen de freno (viajeros/mercancías), limpiaparabrisas izquierdo y derecho independientes, luz de cabina y de instrumentos e indicador sonoro de la longitud del tren. La velocidad máxima que alcanza es de poco más de 100 km/h.
Junto con la locomotora vienen también unos vagones portacontenedores de bogies que pueden circular vacíos o con contenedores de dos tipos.
Me parece una locomotora con una calidad superior a la media de
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