LAS LOCOMOTORAS TIPO BERGA (Serie 27 a 42) DE LA COMPAÑÍA GENERAL DE LOS FERROCARRILES CATALANES (C.G.F.C.)

[JORDIHP]

Hace unos pocos años, el creador Carles Romero (conocido por todos con el sobrenombre de “Brill”), falleció desgraciadamente, de forma repentina.
Su último trabajo en el que estaba trabajando, y que tenía casi acabado, era una locomotora de vapor de vía métrica del tipo 030WT de la “Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes” de la serie 27 a 42.
Carles me pasó su modelo para que efectuara algunas pruebas, para ver cómo funcionaba. Y el modelo tenía un comportamiento muy real. Algo que era de esperar de Carles, catedrático de matemáticas y buen programador.
Como el modelo quedo sin concluir debido a su muerte, pensé que era una lástima que se perdiera y que nadie pudiera disfrutarlo.
Entonces, ya que faltaban unos pocos elementos finales, como la cabina, los depósitos laterales, el compresor, las válvulas de seguridad, los depósitos de aire comprimido, y algunos otros elementos menores; le pedí a Pierre Gauriat (PierreG), por sus magníficas realizaciones y su probado interés por los ferrocarriles clásicos, si podía modelar estos elementos que faltaban.
De modo generoso, Pierre ha accedido a realizarlos, con lo que ahora podemos disfrutar de estas cinco versiones de estas locomotoras, con lo que podemos hacer un merecido homenaje a Carles Romero.
Muchas gracias Pierre!!!
Estas locomotoras eran originarias del “Tranvía y Ferrocarril Económico de Manresa a Berga” (T.F.E.M.B.), que unía la ciudad de Manresa, en el centro de Cataluña, con la población de Guardiola del Berguedá, en el Pre-Pirineo Catalán, y que fue una de las compañías originarias que formaron la “Compañía General de los Ferrocarriles Catalanes” (C.G.F.C.)
Fueron fabricadas por la firma Krauss de Múnich (las cuatro primeras), los talleres Nueva Vulcano de Barcelona (las dos siguientes), y por La Maquinista Terrestre y Marítima de Barcelona (las doce últimas).
En los años cuarenta, al revertir al estado, su línea originaria de Manresa a Guardiola, las locomotoras números 27, 28, 29, 38 y 41 fueron re-matriculadas con las siglas MO (Manresa – Olvan), y las locomotoras números 31 a 37 y 39 y 42 lo fueron con las siglas OG (Olvan – Guardiola).
El modelo ya está listo, y se puede descargar de la página web de PierreG, en el apartado “Autres Pays”: https://ajrailsim.pierreg.org/
Adjunto algunas imágenes del modelo, empezando por una imagen del mismo tal como lo dejo Carles.

[JORDIHP]

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[JORDIHP]

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[mikel1979]

Una lástima lo del compañero Carles. D.E.P

[escalaris]

Gracias por el interés demostrado y por este magnífico aporte, JORDIHP...
D.E.P. el compañero Carles Romero "Brill". Un gran aportador a esta afición...

[MCM1959]

Buenos dias, precioso trabajo de orfreveria, que maravilla de locomotora, gracias a su creador, saludos MCM1959

[Pinchos]

Muchísimas gracias por compartir la publicación de esta belleza de locomotora. Seguro que, desde la otra orilla, Carles está satisfecho y sonriendo al ver terminado su trabajo.

[Bermúdez]

Hola.
Tengo sentimientos encontrados: alegría por el legado que nos deja Carles Romero y tristeza por su repentino fallecimiento.

Muchas gracias por este último aporte y D.E.P., maestro "Brill", allá donde estés.

Y como no, muchas gracias también a @JORDIHP.

[MCM1959]

Mis más sentido pesame para la familia de Carles Romero, gracias por dejarnos su gran legado MCM1959

[manelp]

Buenas , muchas gracias a Carles Romero, DEP, y como no también a JORDIHP, entre ambos nos han regalado una hermosa locomotora, también un saludo a PierreG, a quien también sigo a menudo. Espero disfrutarla mucho. Saludos