Ayuda Train Sim World 2 PS4

Acalsi · #1

Buenas a todos.
Necesito de vuestra ayuda para poder superar el servicio U876 D Carbon de Yoder a Cumberland en el juego Train simulator 2 para PS4.
Ya he cargado el convoy de carbón y he de salir de Yoder a Cumberland con nieve. No consigo superar la primera subida dura, pierdo agarre y acabo parado. Una vez parado me resulta imposible conseguir tracción para arrancar.
Las locomotoras asignadas son dos SD40-2 en tándem. Mi configuración en Líder es: Válvula corte-Mercancías, Válvula MU-2A- cabeza; interruptores Generador/Engine/Control en ON, Radio ON, conmutación luces - capo largo, comunicación tracción de cola: Activado. Configuración esclava: Válvula corte - corte; Válvula MU-2A - Trail 6/26, interruptores Generador/Engine/Control en ON, Radio Off, conmutación luces - capo largo, freno independiente - Aflojado, Freno automático - Extracción.
Desconozco que configuración sería la ideal para afrontar la subida, he probado varias opciones pero ninguna parece funcionar.
Muchas gracias por vuestra ayuda.

Saludos.

YouTube · #2

¿Train Simulator 2 en PS4? ¿No será Train Sim World 2?
De todas maneras no sé si alguien de aquí te podrá ayudar, ya que la mayoría de usuarios de FerroSim (por no decir todos) somos jugadores de PC, no de consola.

Acalsi · #3

Si, correcto, Train Sim World 2.
Alguien en la versión PC ha tenido el mismo problema? ¿Cómo lo han podido solucionar?
Muchas gracias.

#4

Acalsi escribió: 22 Mar 2026, 16:44 Buenas a todos.
Necesito de vuestra ayuda para poder superar el servicio U876 D Carbon de Yoder a Cumberland en el juego Train simulator 2 para PS4.
Ya he cargado el convoy de carbón y he de salir de Yoder a Cumberland con nieve. No consigo superar la primera subida dura, pierdo agarre y acabo parado. Una vez parado me resulta imposible conseguir tracción para arrancar.
Las locomotoras asignadas son dos SD40-2 en tándem. Mi configuración en Líder es: Válvula corte-Mercancías, Válvula MU-2A- cabeza; interruptores Generador/Engine/Control en ON, Radio ON, conmutación luces - capo largo, comunicación tracción de cola: Activado. Configuración esclava: Válvula corte - corte; Válvula MU-2A - Trail 6/26, interruptores Generador/Engine/Control en ON, Radio Off, conmutación luces - capo largo, freno independiente - Aflojado, Freno automático - Extracción.
Desconozco que configuración sería la ideal para afrontar la subida, he probado varias opciones pero ninguna parece funcionar.
Muchas gracias por vuestra ayuda.

Saludos.

En este video explican como unir 5 Locomotoras SD40-2 en tanden...
https://youtu.be/nt_P8l1Xs3w?si=AOIUJKH9lKPoUABQ

Acalsi · #5

Muchas gracias por tu ayuda escalaris. El vídeo lo explica perfectamente. Había visto otros vídeos explicándolo en los que hay ciertas diferencias, y creo que éste es el que más me va a ayudar. En cuanto tenga un poco de tiempo lo pruebo.
Saludos!!